防走丢，大家也可以在“事儿君看世界”找到我关注起来，以后不“失联”~12月24日圣诞节前夜，法国一列高铁出现了意外情况，简直把人吓出一身冷汗。出事的列车是从巴黎开往圣艾蒂安市的，它属于Ouigo列车，也是法国国家铁路下属的一种廉价高铁，是很多法国人出行出游都离不开的交通工具。（Ouigo列车，示意图）列车准时开车了，一开始一切正常，列车以186英里/小时的时速飞驰。但当天晚上9点左右，列车突然在巴黎以南40公里的小镇梅卢姆停下，原因竟然是——这列高铁的司机从高速行驶的列车上跳车自杀了。当时，列车上载着400多名旅客，都是赶着回家过圣诞的人。司机跳车后，全车人都命悬一线，幸亏列车安装了一套安全控制系统，才没造成车毁人亡的悲剧。这种系统名叫自动备用安全装置（Vacma），它的作用是时刻确认列车司机在驾驶室中处于注意力集中的状态。这套装置要求司机每隔30秒，拉一下把手或踩一下踏板，如果司机没有这样做，那5秒之后会响起警报；这时还有机会，司机可以在3秒内进行补救操作，但如果再没反应，系统将切断列车动力系统，触发紧急制动装置，让列车立刻刹车。24日晚上的这次意外中，列车上的安全装置依照设计正常运行，及时将火车停下，救了车上400多人的命。（法国高铁，示意图）列车是停下了，不过车上的工作人员和乘客们此时还一脸懵，完全不知道发生了什么。车上的工作人员们猜测，司机可能是被独自锁在了驾驶室内，因为某些原因丧失行动能力，所以无法跟他取得联系。一位员工告诉媒体：“我们真的不清楚到底发生了什么事。”另一位则说：“没人会想到最坏的情况。”列车停车后15分钟，一位检票员强行进入驾驶室查看，发现里面已经空无一人。紧急搜救人员开始沿着铁轨搜索，还动用了一架红外无人机，花了两个小时终于找到了司机的遗体。（事件发生后，工作人员检查那段铁路）经过确认，此人名叫布鲁诺·雷霍尼（Bruno Rejony），52岁，是一位经验丰富的列车司机和铁路工会代表。这是法国国家铁路历史上，第一次发生司机跳车身亡事件。该公司表示：“全体铁路员工家庭都陷入悲伤之中，对这场悲剧感到痛心。”法国国家铁路交通部长菲利普·塔巴罗（Philippe Tabarot）则对列车的安全系统大加赞赏，同时他也表示，“司机想要独自了结自己的性命。”“如果他想让火车脱轨，情况可能会更严重。”结果这番话被指毫无同情心，遭到铁路工会和反对党议员的抨击。部长塔巴罗不得不解释说，他的话被误解了，他认为这件事“首先是一场人间悲剧”。（法国高铁，示意图）虽然万幸没有出现火车脱轨事故，但这次事故还是给法国铁路系统造成了严重混乱。停下的高铁挡住了这条铁轨上两个方向的列车，这些列车不得不改道行驶，导致行驶时间拉长，大约10趟列车的延误时间长达5小时。法国铁路网南北线停运3小时，约1万名乘客受到影响。（法国高铁，示意图）悲剧发生后，那位司机跳车的原因，也成了大家都关心的一个问题。一名退休火车司机对媒体说，高铁司机是一份非常孤独的工作。“司机整周都见不到任何人。”“你必须有非常强大的心理素质。”不知道孤独的工作状态是不是对这名司机的心理健康产生了影响。该公司负责人已经对司机的家属表达慰问，也承诺会想办法解决员工的心理健康问题。（列车司机，示意图）现在，梅卢姆镇的宪兵队已经跟法国国家铁路公司一起，开始对这次事件进行联合调查。对于列车上的400多名乘客来说，在圣诞前夜经历了惊魂一刻，真的很需要一个像样的解释......ref：https://thenightly.com.au/world/more-than-400-passengers-narrowly-avoid-disaster-after-driver-jumps-to-death-from-speeding-train-outside-paris-c-17209245https://www.liberation.fr/economie/transports/suicide-dun-conducteur-de-la-sncf-comment-le-train-a-t-il-pu-sarreter-tout-seul-20241225_2VKSVKKOBRBJ3HEKGJFX7HQCDY/https://www.railway.supply/en/train-drivers-suicide-causes-christmas-travel-disruptions-across-france/
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